U gebruikt een verouderde browser. Wij raden u aan een upgrade van uw browser uit te voeren naar de meest recente versie.

Nieuwsbrief April 2012

Van het secretariaat

Het is zover, de eerste nieuwsbrief is een feit! Via deze weg hopen we jullie, de leden, op de hoogte te houden van het reilen en zeilen van de club.
Inmiddels is er ook weer gestart met de toertochten op zondagochtend waarbij ook een volgwagen wordt ingezet. Vaste chauffeur/bijrijder van de volgwagen ben ikzelf, maar ik houd me aanbevolen als je een keer mee wil rijden. Mail me op sportingoekel@gmail.com , dan spreken we een datum af! Denken jullie a.u.b. nog aan de lijst met persoonsgegevens?
Vertrek bij de Action op 1 april (ja, echt waar) om 08.30 uur.
 
Toertochten

De route van de voorjaarstoertocht van 11 maart vind je terug op deze link: http://connect.garmin.com/course/485139#.T0okCECdQKA.email De route van 15 april a.s. vind je terug op de link: http://connect.garmin.com/course/967040#.T4KLhqtK83M.hotmail


Valpartijen/Lief en leed

Geef het door aan het bestuur, maar vooral: Gebruik je kop, helm op! Nut & noodzaak: Er is reden genoeg om een helm te dragen: een helm voorkomt namelijk ernstig hoofdletsel bij een val van je fiets. En dat komt vaker voor dan je denkt. Tegenwoordig zijn er goede en comfortabele fietshelmen op de markt. Er zijn zelfs helmen die helemaal op maat gemaakt kunnen worden zodat ze optimaal zitten en bescherming geven. Het dragen van een helm tijdens het rijden van wedstrijden wordt vaak door de verenigingen verplicht gesteld. Maar draag ook een helm als je recreatief rijdt én tijdens trainingsritten. Als je in een groep fietst, en ook als je alleen rijdt.
Veel wielrenners en mountainbikers geven aan dat ze tijdens een trainingsrit en als ze alleen fietsen, vaak geen helm dragen. Ongeval cijfers laten zien dat maar liefst 92%(!) van de hersenbeschadigingen door een val met de fiets juist is ontstaan tijdens een trainingsrit en slechts 8% tijdens wedstrijden. Bijvoorbeeld door gaten in de weg, een overstekende hond en openslaande autodeuren. Situaties die iedereen wel eens tegenkomt. Reden genoeg om de helm niet alleen tijdens wedstrijden maar ook tijdens het recreatief fietsen en het trainen op te zetten! Kijk ook eens op deze site: www.gebruikjekop.nl

Als je hoort dat er iemand ziek is, in het ziekenhuis ligt of als er iets te vieren is meldt dit dan a.u.b. aan het bestuur. Niet alles komt bij ons binnen, maar we willen wel graag aandacht schenken aan deze gebeurtenissen.


Actualiteit

Kijk regelmatig eens een keer op de site voor alle spannende verhalen en actiefoto’s. Heb je zelf een verhaal, een stukje voor de nieuwsbrief of wil je een oproep doen (evt. met foto’s) mail het dan naar het secretariaat: sportingoekel@gmail.com Kees Roks is inmiddels afgereisd naar Tour de Filipinas, te volgen via http://www.padyakpinoy.com.ph, en komt hopelijk weer met een boel verhalen terug!


Belangrijke data in april Voor de club:

Zo 15-04, Voorjaarstocht Twan en Eric, 08.30 uur Action Diverse toertochten in Nederland en België: Za 14-04, Tour de Haute Veluwe, 150km, Gelderland Za 14-04, Amstel Gold Race, 250km, Limburg Za 14-04, Peter van Petegem Classic, 144km, Oost-Vlaanderen (B) Za 14-04, Djeenz Heuvelenclassic, 125km (500m), Brabant Za 14-04, Scheldeprijs, 155km, Antwerpen Za 21-04, Vacansoleil4challenge Zandvoort, 160km, Noord-Holland Za 21-04, Ronde van Noord-Holland, 160km, Noord-Holland Zo 22-04, Honderd Duizend Klimrit, 100km (1000m), Gelderland Zo 22-04 Holterbergtoer, 150km, Overijssel Zo 22-04, Klimmen-Banneux-Klimmen, 130km (2000m), Limburg Za 28-04, Tulpenronde, (Marknesse), 125km Za 28-04, Tom Boonen Classic, 150km, Antwerpen Za 28-04, Eburon Classic, 165km (1650m), Limburg (B) Zo 29-04, Utrechtse Heuvelrugtocht, 140km, Utrecht Zo 29-04, Twan Poels Klimclassic, 140km (1015m), Limburg Ma 30-04, Oranjetocht 2012, 150km, Limburg


Uit “Tandje Bij”, het clubblad van Sporting Oekel uitgave nr. 10 december 1988
Ronde van Rijsbergen 26 juni 1988
Zoals al verschillende jaren kreeg Sporting ook dit jaar weer van het Comité Ronde van Rijsbergen de gelegenheid om tijdens hun ronde een ingelaste trimmerswedstrijd te organiseren. Ongeveer 40 deelnemers vertrokken voor een wedstrijd over 40 km. Drie leden van onze vereniging, John Haast, René Haast en Johan Peemen, samen met Rien Koeken beheersten de wedstrijd. De overige leden van Sporting bewaakten het peloton. Vooral Rien Koeken was erg bedrijvig, hij was niet van plan zich zomaar gewonnen te geven. Met diverse scherpe demarrages probeerde hij aan zijn medevluchters te ontkomen. Geen van zijn uitlooppogingen had echter succes. Een spurt moest de overwinnaar aanwijzen. Uiteindelijk werd het een gevecht tussen René Haast en Johan Pemen hetwelk door eerstgenoemde gewonnen werd. Uitslag: 1. René Haast 2. Johan Pemen 3. Rien Koeken 4. John Haast 5. Ad Damen 6. Hans van Oorschot

 

Nieuwsbrief mei 2012

Van het secretariaat

Nieuwsbrief 2 alweer, het gaat snel! Jullie hebben massaal gereageerd op het verzoek om de lijst met persoonsgegevens in te vullen voor het secretariaat/volgwagen. Bedankt hiervoor! Toertochten De route van de voorjaarstoertocht van 15 april vind je terug op deze link: http://connect.garmin.com/course/967040#.T4KLhqtK83M.hotmail


Belangrijke data in mei

Diverse toertochten in Nederland en België (blauw=clubrit) 01 mei Superklassieker, 192km, België, Oost-Vlaanderen 05 mei Grinta! Challenge 2012, 150km, België, Henegouwen 06 mei Rondje Tilburg 2012, 150km, Nederland, Brabant 06 mei Servais Knaven Classic ± 140 km (Etten-Leur) 12 mei Vacansoleil4challenge Breda 160km 13 mei Classico Giro Utrecht 2012, 110km, Nederland, Utrecht 17 mei KlimClassic (Steven Rooks Classic), 160km, Limburg 17 mei Hemelvaart - Ardennertocht ± 85 en 130 km 20 mei Abdijentocht La Trappe, 125km, Nederland, Brabant 20 mei Adrie van der Poel Classic, 166km, België, Antwerpen 20 mei Biesbosch toertocht ± 130 km 26 mei Koos Moerenhout Classic, 200km, Nederland, Brabant 28 mei 2e Pinksterdag: Pinkstertocht Scherpenheuvel ± 180 km Er kan nog ingeschreven worden voor: 12 mei Vacansoleil 4 Challange, Breda 24 juni Greg LeMond Ride for ParaGames, Breda 22 sept Gert Jacobs Classic, Scherpenzeel
Valpartijen/Lief en leed Als je hoort dat er iemand ziek is, in het ziekenhuis ligt of als er iets te vieren is meldt dit dan aan het bestuur. Niet alles komt bij ons binnen, maar we willen wel graag aandacht schenken aan deze gebeurtenissen.

Actualiteit

Kijk regelmatig eens een keer op de site voor alle spannende verhalen en actiefoto’s. Heb je zelf een verhaal, een stukje voor de nieuwsbrief of wil je een oproep doen (evt. met foto’s) mail het dan naar het secretariaat: sportingoekel@gmail.com


Ronde van de Filipijnen 14 t/m 17 April
Kees Roks d.d. 25-04-2012
Wedstrijden in Azië hebben altijd een speciaal karakter, niet op de laatste plaats doordat er vanuit alle windhoeken renners naar toe komen gezien de ligging. Ze worden dan ook steeds populairder (zie: UCI kalender). Het enige nadeel is het tijdverschil met Nederland, 6 uur.
De ploeg: In de ronde van de Filipijnen waren we nog niet geweest, toen de uitnodiging binnen was hadden we de ploeg snel compleet en zag er als volgt uit: Wauter de Groot, Roel de Vries, Koos Kers, Tijl de Vries en Thijs Poelstra, ploegen van 5 dus. Ria en ik maakten de ploeg compleet. Thijs heeft inmiddels in meer dan 60 landen etappewedstrijden gereden, hij jaagt op het record van een Deense renner, die heeft er ca. 70 gedaan. Thijs is de oprichter van Global Cycling. Roel en Tijl hadden na een onderbreking van 5 jaar dit seizoen weer een licentie aangevraagd. Roel heeft met Terpstra en Langeveld bij de junioren en “onder de 23” in de Nationale selectie gereden maar kwam tekort voor de top. Vorig jaar na 6 maanden werken in Moskou voor zijn werkgever Lloyds en 15 kg zwaarder besloot hij deze winter om toch weer z’n oude liefde op te pakken. Toch moet hij weer gaan kiezen, hij is nu manager en is gevraagd om een stap hoger te maken maar dan kan hij het fietsen vergeten. Koos Kers won vorig jaar 7 wedstrijden (criteriums) en was dit jaar o.a. 2e in Oud-Vossemeer.
De reis: We hadden besloten om ruim voor de wedstrijd er heen te vliegen, om te wennen aan de temperaturen en nog een paar dagen te kunnen trainen.
Handig dat ze zijn hadden de renners de tickets gekocht met vertrek uit Brussel!!!, vervolgens gewoon naar Schiphol, inchecken via de KLM automaat en zo € 150,00 verdiend. Indien ze dit via de balie hadden gedaan, hadden ze het verschil alsnog moeten bijbetalen. Ik had hierin vooraf weinig vertrouwen en bewust gekozen voor Schiphol zodat ik Parijs-Roubaix kon zien. Ieder mocht max 23 kg meenemen, elke kg meer betaal je bij. De renners gebruiken hun fietstas als koffer en hoeven op deze manier niet extra te betalen zolang ze maar onder die 23 kg blijven. Ik met mijn fietskoffer en een gewone koffer kwam totaal op 60 kg uit. Dat komt voornamelijk door het gereedschap, drukpomp, reservemateriaal en extra voeding. Dat ging niet goed. M’n fiets+koffer was 37 kg, bij dit gewicht nemen ze hem zelfs niet mee, je mag tot 32 gaan (Arbo/VCA). Gewicht verdelen onder de renners en bijbetalen was de oplossing. Na 13 uur vliegen landden we in Tapei om zo de hoge landingskosten van internationale vluchten in Manila te ontlopen. Een keer de trap af en weer de trap op van het vliegtuig en een uur later vlogen we verder richting Manila. Na 1,5 uur waren we er. De organisatie wachtte ons keurig op, iets wat allemaal toegevoegde service was, de regel is nl dat vanaf 2 dagen voor een wedstrijd de ploegen arriveren en dan onder organisatie vallen. Wij waren er 5 dagen voor de wedstrijd. Thijs had vooraf contact gehad met ze en zij hadden voor ons de hotels vastgelegd in Manila en Tuguegarao City, de warmste stad van de Filipijnen, aankomstplaats van de 1e etappe en van waaruit we onze trainingen gingen doen. Bij het hotel in Manila aangekomen presenteerden de masseuses zich en ze werden dan ook gelijk vastgelegd voor die avond. Na een nachtje slapen vertrokken we met een binnenlandse vlucht naar Tuguegarao City, duur: 1,5 uur. Ook hier werden we weer opgewacht en de hals versierd met een aandenken van de streek, dit door de dames van de VVV. De vertrekplaats van de 1e etappe, Santa Ana, is een vrij dure badplaats en er loopt maar 1 weg naar toe, vandaar dat we op aanraden van de organisatie voor Tuguegarao City gekozen hebben.
De voorbereiding: Bij aankomst gelijk de fietsen uit de koffers, in elkaar monteren en controleren of alles de reis goed had doorstaan. Natuurlijk moest er gefietst worden die middag en bij een temperatuur van 42 gr. C. werd ca. 70 km weggetrapt met stops bij de specifieke winkeltjes aan de weg met grote bomen er omheen voor de verkoeling. Het wegennet is redelijk, alleen is overal (behalve in dorpen in steden) maar 1 rijbaan beschikbaar, de stuk. Ook hier weer een lekkere massage s’avonds, de masseuses komen graag naar de hotels omdat er over het algemeen beter betaald wordt. De massages zijn hier voornamelijk hard terwijl dat in Thailand over het algemeen wat softer is. Het idee om de verplaatsing naar startplaats Santa Ana op de fiets te doen maakte de organisatie enthousiast en zij stelden een busje beschikbaar om te volgen, dus het parcours van de 1e etappe in omgekeerde richting. Voor mij een goede reden om ook op de fiets mee te gaan, kon ik altijd onderweg nog in het
busje stappen. Ria, gekoeld door de airco deed de verzorging en speelde voor fotograaf. Tijdens de tocht leek het erop dat ze een fietspad aan het aanleggen waren (beton, ca. 2 m. breed). Bij nader informeren blijkt deze bestemd te zijn voor het drogen van de rijst, zodat de weg vrij komt voor het verkeer. De weg naar Santa Ana is glooiend, veel rijstvelden dus, waar boeren op ossen het land bewerken. Na 80 km hield Wauter het voor gezien, was het de temperatuur, jetlag? Het ging niet naar wens. Bij vertrek s’morgens was het 30 gr. C, later werd dit 42 en aan de kust zakte deze naar 35 graden. Koos kreeg het ook moeilijk en besloot om maar achteraan te gaan fietsen. Ik had voor mij een betere dag, genoot van de mooie omgeving en het fietsen met de renners, van de temperatuur had ik geen last, een regelmatige stop vulde het vocht weer aan. Na 163 km bereikte we het resort waar we de komende 2 nachten zouden slapen. Bij aankomst werd het busje besnuffeld door 2 honden, buiten ons Ria zat er niets verdachts in. De woningen op het resort stonden in lange rechte straten, was net uit de oude tv serie Coronation Street. Om de 200 mtr bewaking met geweer, portofoon en notieboekje?? Alles zag er luxe en verzorgd uit waarbij personeel geen gebrek leek. s’Avonds naar de plaatselijke markt en daar een voorraad fruit, drank en koeken aangekocht.
De wedstrijd: De wedstrijd kende een mooi schema, eerst 2 vlakke etappes, vervolgens een heuvelachtige en op de laatste dag 132 km met 4000 hoogtemeters. De ploegen die deelnamen kwamen uit: Taiwan, Singapore, Nieuw-Zeeland, Australië, Oezbekistan, Japan, Indonesië, Maleisië, Nederland en Filipijnen.
In de eerste etappe reed Koos een sterke finale, sprong op ca. 10 km voor de finish weg uit het peloton, reed naar de kopgroep, d’r op en er over en kwam 2 meter te kort op de weggesprongen Filippijn Rendole. De tweede etappe liet iedereen van onze ploeg het lopen, wat later de nodige spijt op zou brengen. Was het de warmte of Hollandse laksheid, we zaten er in ieder geval niet bij. Volgens de ploegleider van de Australische ploeg, de Nieuw-Zeelander Nathan Dahlberg kunnen Nederlanders de concentratie niet opbrengen, omdat wij voornamelijk 1 daags wedstrijden hebben. Dahlberg is een oud beroepsrenner, fietste bij 7-Eleven en Motorola, reed 2 keer de Tour. De derde etappe kon Koos zich op het heuvelachtig parcours goed handhaven en kwam in een grote groep op 21 sec van winnaar Azamat Turaev uit Oezbekistan binnen. Na deze etappe stond de Duitser Timo Scholz nog steeds aan de leiding. Timo was in 1e etappe 3e achter Koos en hij zat er wel bij een dag later, Koos baalde. Let je op in zo’n etappe rijd je wel mooi 2 dagen in die trui. Timo is voordat de KNWU moeilijk ging dikwijls met Global Cycling mee geweest, o.a. Ronde van Venezuela samen met Thijs en Johnny Hoogerland. Hij is ook nog Europees kampioen achter de zware motoren geweest en heeft zijn wieleropleiding gekregen in Oost-Duitsland samen met Ulrich en Zabel. Nu kan hij niet meer met ons mee, we zijn nl een
regionale ploeg en daar horen geen buitenlanders, vlgs de KNWU. Hij rijdt nu in een Thaise continentale ploeg van oud gediende Lex Nederhof, de Nederlander die ooit nog met René Haast in de Frisia ploeg van Frits Thijs reed.
De vierde etappe werd een waar slagveld, vanuit vertrek klimmen en de leiders van berg- en jongerenklassement vlogen er gelijk in. Na 25 km zat onze laatste man al op 15 min, na verzorging boven op de eerste klim hebben we moeten racen om bij het eerste pelotonnetje te komen. De organisatie loste dit op door op plaatsen waar mensen stonden flessen water af te geven met het verzoek deze aan de renners te geven, wat keurig opgevolgd werd. Voorin aangekomen bleek Koos met de beste omhoog te gaan, vanaf ca. 40 km zat hij in groep van wisselend 4 tot 6 renners. In de beklimmingen had je een schitterend zicht op alles wat voor en achter ons op de fiets zat. Loslopende koeien en geiten genoten van de wedstrijd. Uiteindelijk werd Koos Kers 5e in de aankomstplaats Baggio City en ook in het eindklassement, jammer van de 2e etappe. Op ruim 45 min. kwamen Wauter en Thijs nog juist op tijd binnen. Roel kwam als laatste over de finish, rijdend voor de bezemwagen kreeg hij applaus alsof hij de winnaar was, maar dan wel op 1,5 uur, dus buiten de tijd. De finish was hectisch en verwarrend, midden in zo’n toeristen centrum aankomen vraagt nogal wat organisatie en dat ontbrak eraan. De UCI commissaris kwam zich na de wedstrijd verontschuldigen voor de chaotische toestanden. De aankomstplaats is een snel groeiende toeristenplaats, gelegen op ca. 1300 mtr. hoogte en een temperatuur van 20 a 25 gr. zijn daar debet aan. De meeste energie tijdens de ronde is opgegaan aan de chauffeur van onze auto, de organisatie stond niet toe dat de ploegleiders achter het stuur gingen terwijl dat internationaal via de onze licentie geregeld is. Het was een grote RAMP, 2 auto’s in elkaar gereden en renners in paniek op het moment als er vanuit de auto verzorgd werd. Nogmaals een gezamenlijk verzoek van de ploegleiders leverde niets op.
Na de wedstrijd: s’Avonds na de wedstrijd het afscheidsdiner met grote toespraken van allemaal belangrijke mensen, althans die veronderstelling krijg je. Als aandenken kregen we allerlei prullaria en een boek over de Filipijnen. Nu is het zo dat wedstrijden in deze landen waar het toerisme nog moet gaan groeien steeds meer gesponsord worden door ministeries van Toerisme. Ook het prijzengeld werd uitgekeerd, in US-dollars. Daarna het uitgaansleven in, maar dat viel bar tegen, Baggio City is geen wereldstad en bovendien was het dinsdag. Een dag na de koers met de auto vanuit Bagio City naar Manila gereden 250 km in 8,5 uur ( waarvan ca. 1,5 uur stops)!!!!!! , van begin tot eind de wegen pot dicht met verkeer. Nu hebben ze naast de asfaltwegen betonstroken gemaakt voor brommers, fietsers en paarden, dat is nu de ideale inhaalstrook voor auto’s en vrachtwagens maar dan komen ze wel rechts voorbij gescheurd, je weet niet wat je ziet. Nadat de renners op vliegveld zijn afgezet zijn Ria en ik vertrokken
naar Coco Beach, dit op aanraden van een stewardess van de KLM. Eerst nog een nachtje geslapen in het hotel waar we bij aankomst in Manila ook overnacht hadden. De fietskoffer en koffer van Ria lieten we hier achter. s’Anderdaags met de taxi naar het busstation, vervolgens met de bus naar de pier van Batangaz, met de boot naar Puerto Galera en vervolgens met een banca dobberend over het water langs de kustlijn naar Coco Beach. Een schitterend kleinschalig resort met traditionele houten hutten als kamers tegen de helling met mooi uitzicht over het water. Na 3 dagen weer langs dezelfde route terug, bij het hotel de bagage opgepakt en door de hoteltaxi afgezet op het vliegveld.
De Filipijnen zijn bereidwillige mensen, die altijd willen helpen, ze moeten alleen leren nee te zeggen, ze geven altijd antwoord ook al weten ze het niet wat soms de raarste situaties geeft, de een wijst naar links en zegt dat het nog 50 mtr is, de ander naar rechts en die schat de afstand op 100mtr, uiteindelijk moet je gewoon rechtdoor en blijkt het 4 km te zijn. Ze zijn geweldig trots op hun land en doen er alles aan om het zo positief mogelijk te presenteren, niet op de laatste plaats om hun land in “etalage” te zetten bij de buitenlanders.
De terugvlucht, totaal 15 uur, ging voortvarend, wat films kijken, muziek luisteren (Adele, Johnny Cash), eten, drinken en slapen, al hoewel dat laatste met hindernissen ging, 3 stoelen voor ons zaten 2 huisgezinnen met totaal 3 peuters en die dachten anders over slapen dan de rest van de passagiers.
Foto’s (etappe 1,2,3) te bezien op:
Rastra Patria di Peringkat 4 Perebutan Young Rider LTDF 2012
http://goo.gl/yHfv5
• Etape 1 Le Tour de Filipinas: Sta. Ana - Tuguegarao City
http://goo.gl/s0bDI
//sepeda.sportku.com/album/photo/9923/197122
Etape 2 Le Tour de Filipinas: Tuguegarao City - Cauayan City
http://goo.gl/dfsSQ
• Etape 3 Le Tour de Filipinas: Cauayan City - bayombong N.V.
http://goo.gl/Kdfwu
Met sportgroeten,
Ria en Kees Roks

 

 

Nieuwsbrief juli 2012

 

Van het secretariaat

Een volle nieuwsbrief deze keer met veel bijlagen.

  1. Sporting Oekel heeft een mobiele telefoon aangeschaft om in de volgwagen en tijdens evenementen te gebruiken.

Het nummer is: 06-45165826

  1. EHBO-vereniging Rijsbergen heeft ons een brief gestuurd waarin uitgelegd wordt dat het steeds moeilijker wordt om aan de vraag naar EHBO’ers tijdens evenementen te voldoen.

Daarom doen wij bij deze ook een oproep aan al onze leden om eens na te denken over deze cursus.

Er zijn zorgverzekeraars die de cursus vergoeden, kijk hiervoor in je polis.

Voor meer informatie mail naar: ehborijsbergen@hotmail.com of voor een cursus bij EHBO vereniging Breda Centrum: ehbobredacentrum@live.nl           

  1. Het huishoudelijk reglement is aangepast naar aanleiding van de opmerkingen van afgelopen ledenvergadering.

Het fietsreglement is opgesplitst in het fietsreglement en een ongevallenprotocol.

Voor alle reglementen geldt uiteraard dat de statuten altijd voor gaan.

 

Toertochten/Evenementen

Er is een kleine wijziging doorgevoerd in het jaarprogramma.

Op zondag 1 juli wordt het Rondje Oesterdam verreden en op 15 juli de Biesbos toertocht.

26 Augustus is het weer BWF-/Platte Sturen koers. Geef je op als vrijwilliger, we kunnen alle hulp goed gebruiken.

Uiteraard is ook je partner, zoon, dochter, buurman, buurvrouw enz. van harte welkom.

 

Kleding

De nieuwe kleding is besteld, de verwachte levertijd zal medio augustus zijn.

Wat de “oude” kleding betreft:

ARTIKEL

Prijs

 

 

Shirt lange mouw

Van € 27,-

Voor € 18,-

Shirt korte mouw

Van € 24,-

Voor € 16,-

Collant

Van € 30,-

Voor € 20,-

Racebroek

Van € 27,-

Voor € 18,-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Interesse?

Mail je maat door, dan kijken we of er nog voorraad van is.

                                                                

Belangrijke data in juli/augustus

Diverse toertochten in Nederland en België (blauw=clubrit)

 

Juli

Zo 01 juli     Rondje Oesterdam                                    08:00u     Action

zo

01 juli

Tour de Soes 2012

120km

Nederland

Noord-Holland

   

za

07 juli

Boogie's Extreme 2012

225km (3400m)

Nederland

Limburg

   

zo

08 juli

Care 4 Bikes Klimtocht over de Veluwe

140km (1321m)

Nederland

Utrecht

   

Zo

15 juli

Biesbos toertocht

130km

08.00u

Action

   

zo

29 juli

Ardennentrip 2012

180km (2583m)

Nederland

Limburg

   

Augustus

za

04 aug

Sean Kelly 2012

160km

België

Luik

   

zo

05 aug

Hel van de Heuvelrug 2012

180km

Nederland

Utrecht

   

zo

05 aug

de Dood of de Gladiolen 2012

115km (1320m)

Nederland

Limburg

   

za

11 aug

Rivierendal Klimtocht 2012

135km

Nederland

Gelderland

   

za

11 aug

Luik-Bastenaken-Luik 2012

235km (3600m)

België

Luik

   

Zo

19 aug

Memoriaal Koos Moerman

140km

08.00u

Action

   

za

18+19 aug

Top Cauberg Challenge 2012

150km

Nederland

Limburg

   

za

18 aug

Lotto Géants des Ardennes 2012

163km

België

Luik

   

za

18 aug

Reichswald Posbanktoer 2012

180km

Nederland

Gelderland

   

za

25 aug

Decathlon Classic Leuven 2012

166,5km

België

     

za

25 aug

Velomediane Claudy Criquielion 2012

170km (3300m)

België

Luxemburg (B)

   
               

Zo 26 aug    BWF-/Platte Sturen Koers                          10.30u   Laguitensebaan

 

September

Zo 16 sept   Johan van der Velde Classic                       08.00u     Action  

                                                                                                         

Valpartijen/Lief en leed

Johan Pemen is zondag 17 juni tijdens de eindsprint in de koers ten val gekomen.

Wij wensen hem een spoedig herstel.

 

Actualiteit

Ken je iemand (of ben jij zelf degene) die voor de Zundertse Bode stukjes zou willen schrijven namens Sporting over de toertochten, evenementen enz?

Meld je dan vooral bij het secretariaat!

Sinds kort hebben we ook een Facebook-pagina:

http://www.facebook.com/pages/Wielervereniging-Sporting-Oekel/356624754393412

Een aantal van onze leden hebben als begeleider meegereden met de Sint Bavoloop.                                          

Tijdens de 25e editie van de St. Bavoloop werd een dernykoers verreden met een aantal nationale en plaatselijke (oud) wielrenners. De plaatselijke renners zijn o.a. Kees Roks, Rene en John Haast, Alfons van Geel, Twan Schalk, Johan Pemen, Jos Gevers.

 

Wielertaal met een A

Aanklampen: zich aansluiten bij renners die voor je rijden

Aankomst: finish, eindstreep

Aantrekken: een spurt aantrekken: bij een spurt aan kop gaan om een ander te helpen winnen

Aan z'n stuur hangen: net kunnen volgen

Accordeon: een peloton schuift in en uit elkaar. Oorzaak: tempowisselingen. De achterste renners hebben daar het meeste last van 

Achtervolgingswedstrijd: baanwedstrijd tussen twee renners of ploegen van renners die op verschillende punten starten en moeten trachten elkaar in te halen 

Adelaar: koosnaampje voor goede bergbeklimmer, de "adelaar van Toledo" was de bijnaam van Bahamontes

Afbellen: door bellen te kennen geven dat een wedstrijd gestaakt moet worden

Afdaling: het afdalen van een helling tijdens een bergetappe

A-fond-rijden: in een ontsnapping vol doorrijden om uit de greep van het peloton te blijven

Afgesneden benen: geen kracht meer in de benen

Afloper: band die langzaam leegloopt

Afraggen: onbehouwen hard uitrijden, een kermiskoers afraggen

Afschminken: masseren

Afstoppen: de doorgang belemmeren het peloton afstoppen: vooraan in het peloton langzamer rijden om de ploeggenoten de kans te geven voorop te blijven, of weer aan te sluiten

Afzakken: achteraan (in het peloton) gaan rijden

Afzien: zich opofferingen getroosten. Synoniem: lijden. Wielrennen is in de betonmolen van de journalistiek gegaan en er weer uitgekomen als afzien (Krabbé)

Afzink: afdaling

Alles op een zakdoek: het peloton heeft nu ook de laatste vluchters te pakken, alle renners zitten nu bij elkaar in het peloton

Amateur: iemand die het wielrennen niet beroepsmatig beoefent

Amateurkoers: wielerwedstrijd van amateurs

Américaine: koppelkoers

Apotheker: (term bekend geworden n.a.v. de Tour de France 1998); een renner uit het peloton die in stimulerende middelen handelt; deze renner staat bekend als 'Il drogua' (Italiaans voor 'de apotheker').

ATB: all terrain bicycle mountainbike, terreinfiets

Assepad: smal pad langs een kasseienweg

 

Tour de France 2012

Stage

Type

Date

Start and Finish

Distance

P

Prologue

Saturday 30 June

Liège > Liège

6.4 km

1

Plain

Sunday 1 July

Liège > Seraing

198 km

2

Plain

Monday 2 July

Visé > Tournai

207.5 km

3

Medium mountains

Tuesday 3 July

Orchies > Boulogne-sur-Mer

197 km

4

Plain

Wednesday 4 July

Abbeville > Rouen

214.5 km

5

Plain

Thursday 5 July

Rouen > Saint-Quentin

196.5 km

6

Plain

Friday 6 July

Épernay > Metz

207.5 km

7

Medium mountains

Saturday 7 July

Tomblaine > La Planche des Belles Filles

199 km

8

Medium mountains

Sunday 8 July

Belfort > Porrentruy

157.5 km

9

Individual time-trial

Monday 9 July

Arc-et-Senans > Besançon

41.5 km

R

Rest Day

Tuesday 10 July

Repos

 

10

High Mountains

Wednesday 11 July

Mâcon > Bellegarde-sur-Valserine

194.5 km

11

High Mountains

Thursday 12 July

Albertville > La Toussuire - Les Sybelles

148 km

12

Medium mountains

Friday 13 July

Saint-Jean-de-Maurienne > Annonay Davézieux

226 km

13

Plain

Saturday 14 July

Saint-Paul-Trois-Châteaux > Le Cap d’Agde

217 km

14

High Mountains

Sunday 15 July

Limoux > Foix

191 km

15

Plain

Monday 16 July

Samatan > Pau

158.5 km

R

Rest Day

Tuesday 17 July

Repos

 

16

High Mountains

Wednesday 18 July

Pau > Bagnères-de-Luchon

197 km

17

High Mountains

Thursday 19 July

Bagnères-de-Luchon > Peyragudes

143.5 km

18

Plain

Friday 20 July

Blagnac > Brive-la-Gaillarde

222.5 km

19

Individual time-trial

Saturday 21 July

Bonneval > Chartres

53.5 km

20

Plain

Sunday 22 July

Rambouillet > Paris Champs-Élysées

120 km

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nieuwsbrief oktober 2012

 

Van het secretariaat

Wat een weer was het met de BWF/Platte Sturen koers!

Piet Borst reed voor de 40ste (ja, je leest het goed!) mee met de Platte Sturen Koers.

Omgeven door een (kleine) blauwe brigade wist hij met succes de finish te halen.

Helaas kwam Bart Peemen ten val, gelukkig zonder al te veel erg.

Ook de BWF was zeer te spreken over de organisatie,zie onderstaande, alle vrijwilligers en organisatoren dank hiervoor.

 

Koers voor dapperen in Rijsbergen

   

 

Nieuws - Algemeen

zondag, 26 augustus 2012 15:02

Regen, klinkers en bochten

Vielen de week ervoor de mussen uit de goot van de hitte, in Rijsbergen moest er slag geleverd worden tussen de plensbuien door.

Bij de 50+ kwamen 19 renners aan de start, waarvan Christ de Baat al in de eerste ronde een bocht te enthousiast nam, onderuitschoof en de strijd staakte. De rest ploeterde door op een parcours dat vooral loodzwaar was doordat voor iedere bocht flink vaart geminderd moest worden en daarna weer vaart gemaakt. Wie achteraan het elastiek zat moest er flink tegenaan. Menno Grootjans en Gerrie Glas mochten dat als eerste ervaren en gingen getweeën verder, later gevolgd door Marino van den Berg. Met nog vier ronden te gaan vond ook vooraan de schifting plaats. Willem Hus, lekgereden en met een ronde vergoeding weer opgestapt had kennelijk krachten genoeg verzameld om de beslissende aanzet te geven. Met zessen was de groep weg, en met een uiterste krachtsinspanning wisten Ad van Broekhoven en Guido Claessens nog aan te sluiten. Plaatselijk favoriet Rene Haast was ook van de partij en won tot vreugde van heel Rijsbergen de spurt voor Guido Claessen. Wie er derde werd weten we nu zo onderhand wel....Jacques had zich trouwens wel al vroeg in de koers verzekerd van de leidersprijs.

Dertig man aan de start bij de 50-. De stortbui in de tweede ronde sloeg de groep direct uit elkaar, en iets later bleken er nog zo'n 20 man voorop te koersen, dan wat enkelingen en was wat verderop een groep van vijf te zien. Omdat er volop strijd geleverd werd gingen de renners met een behoorlijke snelheid door de soms haakse bochten, en tijdelijke ontsnappers bleken niet bang om vol door de plassen in de binnenbochten van de klinkerstraatjes te jassen, wat spectaculaire beelden langs de kant opleverde! Bij een van de talrijke premiespurts (daar was de organisatie in Rijsbergen bepaald niet zuinig mee reden buurt- en teamgenoten Twan Kops en Dirk van Leuken weg. Niet veel, maar wel genoeg om de achtervolgers te laten twijfelen. Vervolgens maakten ze er een fraaie koppeltijdrit van, en twee ronden voor het einde bleek dat ze alle prijzen gingen pakken. Tot dan was Twan Kops net als Johan Pemen drie keer als eerste doorgekomen en hadden beide de leidersprijs in handen, maar bij het ingaan van de voorlaatste ronde kwam Dirk van Leutenook op drie uit, dus moest de eindspurt de beslissing brengen. Twan Kops won afgetekend beide prijzen; John de Leeuw besliste de spurt voor de derde plaats ruim in zijn voordeel. Waarop de rondemiss voor de tweede keer mocht zoenen met een drietal zeer bemodderde en besmeurde kerels - een taak waarvan ze zich voorbeeldig kweet. Rest een woord van dank aan Ronald Luysterburg en zijn team voor een voortreffelijk georganiseerde koers te Rijsbergen!

 

Veldtoertochten

De dagen worden snel korter en zonder lamp kun je de weg niet meer op ’s avonds.

Dan weet je dat het weer zover is:

De zomer is voorbij en dus is het de hoogste tijd om de racefiets te verruilen voor de mountainbike.

De VTT kalender staat op de site, onder “Nieuws>kalender VTT 2012-2013.

 

Belangrijke data in november

18-nov-12: Galder, café Knooppunt, VTT Sporting Oekel / FC Kees van Boxel

 

Fietsen en voeding

Energie

De meeste energie haal je uit volkoren producten, aardappelen en zilvervliesrijst. Dit vul je aan met 200 gram groente en minstens twee stuks fruit. Daarbij eet je twee tot drie porties magere melkproducten en een portie mager vlees, vis of kip. Een dagje vleesloos of een portie bonen is ook prima en bereid je eten in ieder geval in olijfolie. Uiteraard kun je af en toe wat lekkers pakken. Snoep, koek of hartige snacks bevatten namelijk nauwelijks goede voedingsstoffen maar wel een hoop slechte vetten. En ook sporters kunnen beter zorgen voor goede vetten uit zachte halvarine, olie, noten en vette vis.

 

Als het koud is hoef je niet zoveel te drinken
Het lijkt minder aanlokkelijk om te drinken uit een halfbevroren bidon. Maar ook wanneer het koud is zweet je behoorlijk. Check je voorhoofd maar eens, hartstikke zout! Drink in de winter dan ook minstens een halve liter per uur.

Sportvoeding met mineralen en vitaminen helpt tegen kramp en vermoeidheid
Kramp heeft verschillende oorzaken. De belangrijkste is vermoeidheid. Een beter getraind lichaam heeft minder last van kramp. Behalve een beetje natriumchloride (keukenzout) zijn andere mineralen niet nodig in je bidon met dorstlesser. Veel fabrikanten stoppen wel extra mineralen en vitaminen in hun dorstlesser om zich met een mooi verhaal te onderscheiden van hun concurrenten. Maar dorstlesser blijft dorstlesser. Zelf maken? Koop een pak fantomalt en wat limonadesiroop. 45 gram fantomalt, een snufje zout en een scheutje siroop voor de smaak in een grote bidon is een prima vervanging van dure dorstlessers.

 

En vrouwen? Moeten die aan andere dingen denken?

Vrouwen moeten ook aan hun ijzerinname denken. Aanbevolen is voor een actieve, sportende vrouw is een dagelijkse hoeveelheid van 14,8mg. Ook magnesium en calcium zijn broodnodig, dit kan n.l. later problemen opleveren met je beendergestel (osteoporose). Een andere aanvulling kan een anti-oxidanten complex zijn voor het jonger houden van je cellen..

De 5 regels:

  • Eet gevarieerd
  • Eet niet te veel en beweeg
  • Eet minder verzadigd vet
  • Eet veel groente, fruit en brood
  • Eet veilig

 

 

Gebruik je kop, helm op!

Zie ook www.gebruikjekop.nl          

Een helm helpt bij het voorkomen van hersenletsel door de kracht van de klap bij bijvoorbeeld een valpartij deels op te vangen. De helm zit als een extra laag om het hoofd heen en vertraagd daarmee de impact.
Een goede helm voldoet aan de Europese Norm voor fiets- en skate-helmen. De pasvorm van een helm is heel belangrijk, een goede helm kan met behulp van een verstelbare band aan de binnenkant helemaal op maat gemaakt worden.

 

Gebruiktips voor kinderen

  • Zet de helm recht op het hoofd van het kind; de voorkant iets boven de wenkbrauwen, laat de helm niet naar achteren zakken.
  • Het voorste bandje moet zo verticaal mogelijk lopen. De bandjes moeten pas onder het oor bij elkaar komen.
  • Zet de helm altijd vast. De sluiting moet onder de kin zitten, met maar een klein beetje speling.
  • Probeer de helm te bewegen op het hoofd en kijk of er niet te veel speling is.
  • Zorg ervoor dat uw kind goed zicht heeft.
  • Vervang een helm na vijf jaar of direct nadat uw kind er een flinke smak mee heeft gemaakt.
  • Laat uw kind tijdens het spelen de helm afzetten.

 

Valpartijen/Lief en leed

Als je hoort dat er iemand ziek is, gevallen is of als er iets te vieren is meldt dit dan aan het bestuur.

Niet alles komt bij ons binnen, maar we willen wel graag aandacht schenken aan deze gebeurtenissen.

 

Actualiteit

Kijk regelmatig eens een keer op de site voor alle spannende verhalen en actiefoto’s.

Heb je zelf een verhaal, een stukje voor de nieuwsbrief of wil je een oproep doen (evt. met foto’s) mail het dan naar het secretariaat: sportingoekel@gmail.com

Privacybeleid WIELERVERENIGING SPORTING OEKEL     

Wielervereniging SPORTING OEKEL ("WIELERVERENIGING SPORTING OEKEL", "wij", "ons" of "onze") doet er alles aan om je persoonsgegevens zo goed mogelijk te beschermen. Alvorens gebruik te maken van onze websites www.SPORTINGOEKEL.NL en www.facebook.com/sportingoekel  (hierna te noemen Website) raden wij je aan onderstaand privacy beleid aandachtig door te nemen. Wij kunnen dit privacy beleid van tijd tot tijd wijzigen, maar als wij dit doen dan vermelden wij dit op onze Website.

 

Welke persoonsgegevens verzamelen wij?

Ons uitgangspunt is dat wij alleen de persoonsgegevens verzamelen die nodig zijn om onze diensten te leveren. Om een lidmaatschap af te sluiten deel je je volledige naam, geslacht, geboortedatum, adres, telefoonnummer, emailadres en IBAN met de WIELERVERENIGING SPORTING OEKEL.

Overige persoonsgegevens die je actief verstrekt in correspondentie of telefonisch contact worden uiteraard ook door ons verwerkt maar enkel voor de doeleinden waarvoor deze zijn verkregen, zoals hieronder nader omschreven.

 

Waarom hebben wij persoonsgegevens nodig?  

WIELERVERENIGING SPORTING OEKEL verwerkt jouw persoonsgegevens voor de volgende doelen:    

- Het afsluiten van een lidmaatschap via onze Website                                                                                   

- Inschrijven voor evenementen via onze Website of via een geïntegreerd WIELERVERENIGING SPORTING OEKEL inschrijfformulier op de site van een bij WIELERVERENIGING SPORTING OEKEL aangesloten organisatie                                                                                                                                          

- Correspondentie per mail over activiteiten op WWW.SPORTINGOEKEL.NL die aansluiten bij jouw voorkeuren                                                                                                                                                                 

- Het verwerken en publiceren van je review op onze Website                                                                       

- het verzenden van onze nieuwsbrief                                                                                                                   

- Je te bellen indien dit nodig is om onze dienstverlening uit te kunnen voeren                                          

-Je te informeren over wijzigingen van onze diensten                                                                                            

- Het verbeteren van ons aanbod van diensten en de afstemming daarvan op jouw voorkeuren           

- Afhandelen van klachten of het beantwoorden van vragen, het uitvoeren van audits en het voldoen aan wettelijke verplichtingen.

 

Hoe lang bewaren wij gegevens?

Wij bewaren je persoonsgegevens niet langer dan strikt nodig om de doelen te realiseren waarvoor je gegevens worden verzameld.

 

 

Met wie delen wij persoonsgegevens?          

Wij zullen jouw persoonsgegevens niet aan derden verkopen. Indien wij gegevens aan derden verstrekken dan doen wij dit alleen omdat dit nodig is voor de uitvoering van een overeenkomst met jou of om te voldoen aan een wettelijke verplichting. Een voorbeeld van wanneer wij gegevens delen is met de gemeente bij het inzetten van verkeersregelaars.

 

Beveiliging

WIELERVERENIGING SPORTING OEKEL neemt de bescherming van jouw gegevens serieus en neemt passende maatregelen om misbruik, verlies, onbevoegde toegang, ongewenste openbaarmaking en ongeoorloofde wijziging tegen te gaan. Als jij het idee hebt dat jouw gegevens toch niet goed beveiligd zijn of er aanwijzingen zijn van misbruik, neem dan contact met ons op via sportingoekel@gmail.com .

 

Gegevens van personen jonger dan 16 jaar

Onze website en/of dienst heeft niet de intentie gegevens te verzamelen over websitebezoekers die jonger zijn dan 16 jaar. Tenzij ze toestemming hebben van ouders of voogd. We kunnen echter niet controleren of een bezoeker ouder dan 16 is. Wij raden ouders dan ook aan betrokken te zijn bij de online activiteiten van hun kinderen om zo te voorkomen dat er gegevens over kinderen verzameld worden zonder ouderlijke toestemming. Als je er van overtuigd bent dat wij zonder die toestemming persoonlijke gegevens hebben verzameld over een minderjarige neem dan contact met ons op via sportingoekel@gmail.com dan zullen wij deze informatie verwijderen.

 

Je gegevens inzien, aanpassen of verwijderen?

Je hebt het recht om je persoonsgegevens in te zien, te corrigeren of te verwijderen. Dit kan via mail naar sportingoekel@gmail.com .

Heb je andere vragen/opmerkingen over de gegevensverwerking stuur dan een gespecificeerd verzoek naar sportingoekel@gmail.com . Om er zeker van te zijn dat het verzoek tot inzage door jou is gedaan, vragen wij jou een kopie van je identiteitsbewijs bij het verzoek mee te sturen. Maak in deze kopie je pasfoto, MRZ (machine readable zone, de strook met nummers onderaan het paspoort), paspoortnummer en Burgerservicenummer (BSN) zwart. Dit ter bescherming van je privacy. WIELERVERENIGING SPORTING OEKEL zal zo snel mogelijk maar in ieder geval binnen vier weken op jouw verzoek reageren.

 

Verschillende media uitingen

Verschillende media uitingen kunnen zijn: pint media (flyers, posters enz.), social media (Facebook, Twitter enz.) en andere communicatiemiddelen (o.a. website). Wij willen u vragen akkoord te gaan met het maken van foto’s en video’s waarbij wij gebruik van kunnen maken voor verschillende uitingen onder de naam WIELERVERENIGING SPORTING OEKEL. Indien u niet akkoord gaat zien wij graag een reactie tegemoet.

 

Vragen?

Heb je vragen? Dan kan je ons bereiken via een van de onderstaande kanalen:

E-MAIL: sportingoekel@gmail.com 

Bedrijfsadres: Moeskes15, 4871 AE Etten-Leur

 

Dit privacybeleid is opgesteld in mei 2018.

Sponsorfoto Majelle Stoffering & InterieurSponsorfoto Majelle Stoffering & Interieur

Sponsorfoto Tweewielerspecialist van Boxel Sponsorfoto Tweewielerspecialist van Boxel

Sponsorfoto Blue Circle PayrollingSponsorfoto Blue Circle Payrolling

Inhoud

Afbeeldingsgalerie

Afbeeldingsgalerie

Inhoud